成都天府國際機場交通廊道大地景觀專項規(guī)劃
發(fā)布時間:2022-04-01
來源:成都市規(guī)劃設計研究院大地景觀作為地球表層尺度的城市美化設計,給人留下印象深刻的視覺享受。2021年,成都天府國際機場建成運營,空中運營能力大大提升,與世界的聯(lián)系更加緊密,每年有近9000萬人次有機會從天府機場起降俯瞰天府之國。這種“上帝視角”能讓人們更直接、更全面地體會城市第一印象,從機場交通廊道規(guī)劃大地景觀,是體現(xiàn)人與自然和諧共生,彰顯城市魅力形象的重要工作,也是成都向世界展示城市魅力與風采的重要窗口。
主要內(nèi)容
1 規(guī)劃思路
規(guī)劃按照“技術(shù)視角探索邊界、特色視角提煉要素、設計視角管控指引”的設計理念,形成“人眼能看到什么——坐飛機能看到哪里——區(qū)域有什么可以看——規(guī)劃怎樣呈現(xiàn)” 的航線廊道區(qū)域大地景觀規(guī)劃思路。
2 定位與結(jié)構(gòu)
呈現(xiàn)“淺丘為底,湖山相傍,一脈三城,核心相望”的整體結(jié)構(gòu),形成云紋丘谷彩林重,山水城田秀園中的整體形象。
航線廊道區(qū)域大地景觀總體結(jié)構(gòu)及鳥瞰圖
3 規(guī)劃策略
(1)強化底紋:鋪設青丘環(huán)繞、藍綠蜿蜒的條形公園
以色馭形:通過色彩指引標定植被種植分區(qū),開展生態(tài)修復、清淤治水等工程強化原真地景肌理。
以形辨景:保障生態(tài)格局,嚴控城鎮(zhèn)邊界,營造山地森林、淺丘寬谷、藍綠蜿蜒的景觀風貌。
以景亮園:整體統(tǒng)籌條形公園整體空間形態(tài),形成柔性串聯(lián)、主題突出、綠色蜿蜒的生態(tài)廊道。
(2)明確分區(qū):展示各具千秋、獨一無二的城市形象
統(tǒng)一色彩風貌,構(gòu)建空間秩序:強化建筑組群的色彩搭配,融合“水岸線、天際線、山脊線”,形成核心建筑族群、景觀廊道、重要天際線的管控指引。
注重暗夜保護,夜景適地點亮:生態(tài)區(qū)和居住區(qū)以暗夜保護為主,城市中心、門戶節(jié)點、濱水景觀廊道的突出照明亮化設計。
強化邊界溶解,形成無界公園:強化城市與生態(tài)本底的邊界溶解,形成無界公園,打造水城相依、城綠相融、丘城相望的城市形象。
(3)線索串聯(lián):勾勒穿城繞丘,線路清晰的動感走廊
植綠造景展現(xiàn)交通廊道的線形美感,突出軸線路網(wǎng)的景觀照明,沿連接區(qū)域的結(jié)構(gòu)性主干路網(wǎng)進行景觀照明提升。
(4)突出標志:打造富有特色、萬眾期待的標志景觀
通過強化景觀藝術(shù)設計、中心區(qū)建筑幾何形態(tài)設計、綠化景觀圖案化設計打造標志性農(nóng)田景觀、標志性城市地標、標志性公建及大型市政基礎(chǔ)設施。
(5)動態(tài)展示:呈現(xiàn)逐次展開,精彩紛呈的東部畫卷
打造“黃金20秒”觀測區(qū)域,通過布置城市宣傳語、永久性廣告位、典型logo、大地景觀農(nóng)田藝術(shù)、地標建構(gòu)筑物等聚焦視線焦點。
特色創(chuàng)新
1 以航線視角切入,建立空中識景的技術(shù)路線
通過劃分可視區(qū)域、研判觀賞頻率、明確工作邊界三步驟形成空中識景的技術(shù)路線。
空中識景的技術(shù)路線圖
步驟一,基于飛行規(guī)律和視覺感知劃分可視區(qū)域:依據(jù)起飛、降落航線的飛行規(guī)律作為觀賞動線,結(jié)合機型、能見度、氣候特征和人眼視距明確觀賞參數(shù),通過搭建GIS平臺,模擬得到可視區(qū)域。
步驟二,綜合航班密度和旅客流量研判觀賞頻率:根據(jù)不同飛行路徑上的日均航班流量,分析觀測頻率差異,得到可視區(qū)域觀測頻率分布。
步驟三,疊加可視區(qū)域和觀賞頻率明確工作邊界:通過市域界限、道路、鐵路、河流等要素進行邊界修正,明確中空區(qū)域、低空區(qū)域的空間邊界。
2 以美學理論組織,呈現(xiàn)藝術(shù)表達的特色景觀
學習美術(shù)作品構(gòu)圖方式,賦予核心景觀要素美學特征。
景觀要素及美學特征的映射關(guān)系示意圖
借鑒打底、分區(qū)、連線、聚焦四大繪畫技法,布畫大地景觀。
四大技法布畫大地景觀示意圖
3 以多規(guī)協(xié)同推進,形成面向?qū)嵤┑墓芸刂敢?/span>
統(tǒng)籌航線區(qū)域各類規(guī)劃,系統(tǒng)梳理各類實施項目,以可操作、可傳導、可實施為導向形成景觀要素對應管控指引的空間一張圖。